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并聯(lián)制冷機(jī)組有哪些特性呢
在冷庫(kù)的制冷機(jī)組設(shè)計(jì)中，我們將傳統(tǒng)的單機(jī)合并成多臺(tái)并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)，即將幾臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)連接在一個(gè)公共的機(jī)架上，共享吸/排氣管、風(fēng)冷冷凝器及儲(chǔ)液器等部件，向所有冷風(fēng)機(jī)提供制冷劑，使系統(tǒng)的能效比達(dá)到最佳狀態(tài)，從而使得機(jī)組工作穩(wěn)定，故障率低、經(jīng)濟(jì)節(jié)能。
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并聯(lián)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)回油方法
回油是管路沒(méi)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題之一，也是一個(gè)麻煩而必須解決的問(wèn)題。因氟利昂制冷劑與潤(rùn)滑油的溶解度，有互溶的，微溶的，也有在高壓時(shí)互溶而在低壓時(shí)分離(R11、R12、R21、R113、R500互溶，R502微溶，R22、R114部分溶解)。液體管不存在這個(gè)回油問(wèn)題．它只出現(xiàn)在排出氣體管和回氣管路上。
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并聯(lián)制冷機(jī)組有那些優(yōu)缺點(diǎn)
并聯(lián)制冷機(jī)組解決了單機(jī)容量小的問(wèn)題，使得氟利昂制冷系統(tǒng)不說(shuō)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，就在我們周邊地區(qū)的香港、臺(tái)灣、日本也被廣泛應(yīng)用，甚至幾千噸級(jí)冷庫(kù)也基本上都采用氟機(jī)，而且正逐步在國(guó)內(nèi)被接受，尤其江浙沿海一帶。并聯(lián)制冷機(jī)組最難的應(yīng)該就是回油技術(shù)，不過(guò)國(guó)內(nèi)稍微大點(diǎn)的廠家都能很好解決。并聯(lián)制冷機(jī)組最大的優(yōu)點(diǎn)就是設(shè)備能夠根據(jù)自身熱負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出功率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。
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